21铃鹿?围场新贵(2/2)

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轻松跑掉。”





敌意还在，竞争还在，围场永不缺少硝烟。





但所有硝烟的底色，已经变了。





曾经，他们把比亚迪华程当作背景板。





如今，他们把这支中国车队，当成了最需要警惕的争冠对手。





围场就是这样现实而残酷。





你弱，所有人都可以无视你；





你强，所有人都会把你放在眼里。





比亚迪华程P房内部，气氛紧张而有序。





所有技师都穿着统一的蓝色队服，低头专注于手中的工作。





赛车被拆成无数零件，传感器、刹车盘、悬挂、底盘、空气动力学套件，一一被检测、标定、优化。





铃鹿赛道，是F1赛历中最特殊、最苛刻的赛道之一。





高速S弯连续不断，组合弯变化多端，上下落差极大，对刹车负荷、轮胎磨损、赛车平衡性的要求，达到了极致。





赵坚博士拿着数据板，声音沉稳地布置任务：





“针对铃鹿高速弯特性，下压力再微调两度。”





“刹车散热系统升级，连续重刹区间，温度必须控制在安全区间内。”





“模拟器数据，天亮前全部更新完毕，给两位车手做至少三次完整模拟圈。”





每一个指令，都精准、专业、不容置疑。





这支从全球各地集结而来的顶尖团队，用行动证明：他们能拿下上海站冠军，不是偶然，而是必然。





周冠宇走进P房，换上队服，坐进模拟器舱。





屏幕上，铃鹿赛道的三维模型缓缓展开。





130R弯、八の字、连续S弯、减速弯……每一个细节，都清晰无比。





他深吸一口气，戴上头盔。





模拟器启动，引擎轰鸣在耳边响起。





方向盘的震动，赛道的颠簸，入弯的离心感，高度还原真实赛道。





一圈，两圈，三圈……





他不断调整刹车点，优化走线，控制油门深度，记录每一个弯道的最佳方案。





不知过了多久，模拟器舱打开。





塞恩斯递过来一瓶水，笑着说：





“圈速很稳。你已经摸到铃鹿的脾气了。”





“还是有点难。”周冠宇擦了擦额头的汗，“130R那里，速度太快，心里还是会紧。”





“正常。”塞恩斯坐在他身边，语气轻松却靠谱，“铃鹿的130R，是所有车手的试金石。你越怕，越容易失误；你越冷静，它越听话。上海站你能守住拉塞尔，铃鹿你一样可以。”





“我总觉得，这一站责任不一样。”周冠宇轻声说，“Yuki不在，我是亚洲唯一……”





“你就是你。”塞恩斯